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銅管管式絕緣母線

簡要描述:銅管管式絕緣母線母線槽采用銅排或鋁作為導體,電流容量大,電氣機械性能好。此外,它采用金屬槽作為外殼,可靠性高,使用壽命長。與傳統(tǒng)配電相比,設(shè)備占地面積明顯減少,外觀美觀,非常有利于大型建筑的施工和配電。

  • 更新時間:2024-06-20
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詳細介紹

銅管管式絕緣母線產(chǎn)品介紹

管型母線槽具有大電流(12000A)、高機械強度、良好的絕緣、適用范圍廣等特性,所以被越來越多的客戶認可和接受。在國外,此類產(chǎn)品已經(jīng)有幾十年的運行歷史和經(jīng)驗,而國內(nèi)由于進入此領(lǐng)域時間較短,以及技術(shù)研發(fā)能力,絕緣材料的局限等多方面原因,目前僅能生產(chǎn)35kV及以下電壓等級的產(chǎn)品。

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,整個社會對電力的需求日益增大。目前110kV和220KV變電所低壓側(cè)均采用10kV、35kV電壓等級,隨著主變?nèi)萘康募哟?,變壓器低壓?cè)進線側(cè)的額定電流也在不斷加大。

常規(guī)矩形母線在技術(shù)上和結(jié)構(gòu)上越來越難滿足母線發(fā)熱和短路電動力的要求,由此引起附加損耗、集膚效應(yīng)系數(shù)的增大,造成截流能力的下降、電流分布不均勻。尤其是單臺主變?nèi)萘繛?80MVA及以上時,主變10kV出線側(cè)不僅有母線橋本身的電動力問題、發(fā)熱問題,還有母線橋支柱絕緣子、鋼構(gòu)架以及母線橋附近混凝上柱、基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋在電磁場中感應(yīng)渦流引起的發(fā)熱問題。管形母線作為矩形母線的替代品

管狀母線在行業(yè)內(nèi)有很好的口碑,產(chǎn)品特性主要有以下幾點:

1、管型母線的電氣設(shè)備絕緣性能的好壞直接影響到電力系統(tǒng)的安全、可靠運行,它可以保證電力輸送配電的長期安全和穩(wěn)定運行。

2、對流式全屏蔽絕緣管型母線主絕緣材料為聚四氟乙烯,有著優(yōu)良的電氣性能和化學穩(wěn)定性,介質(zhì)損耗小,阻燃、耐老化。

3、管型母線的銅導體表面電流密分布均勻,因此對工作電流大的回路起到顯著效果。

現(xiàn)場連接施工嚴禁帶電拆裝母線槽。側(cè)裝在木結(jié)構(gòu)上,可直接用木螺釘固定側(cè)裝夾具,若是磚石或鋼筋水泥結(jié)構(gòu),則先打也嵌入甲型塑料膨脹螺栓,再用木螺釘固定側(cè)裝夾具,在沿墻測裝時應(yīng)注意母線本體端部的插入口向外安裝。吊裝時,在安裝面上間隔地預先裝上掛鉤件(掛鉤件應(yīng)在一直線上,它的長度決定于母線的安裝高度)然后將掛鉤件與吊裝夾具上的Φ7 孔聯(lián)即可。吊裝與側(cè)裝夾具的間距分別推薦采用2 米及3 米長度。母線本體與母線本體,進線盒與母線本體的連接安裝,將母線凸出的導電銅排嵌入另一段母線(或進線盒)的插入口,導電銅排應(yīng)嵌足,兩段母線殼體連接處不應(yīng)出現(xiàn)大于2mm 的間隙,并且外形應(yīng)平齊,然后安裝上鋼性長夾板,用4 個M5x55 螺釘旋緊。母線可逐段安裝,也可幾段組裝后裝于吊、側(cè)裝夾具上,在組裝母線過程中只可用木棒,不準用大于外殼硬度的物體撞、敲母線各部,以免損壞產(chǎn)品。在向母線送電前,用500 伏兆歐表絕緣電阻,用歐姆表或電橋測量母線銅導體的直流電阻,每次50 米銅導體長度的直流電阻不應(yīng)大于0.4 歐姆,如不符合要求時,不準接通電源,應(yīng)直到查明原因,排除故障為止。出線盒(插接箱)插拔時,應(yīng)將出線盒上的自動開關(guān)處于“分斷"狀態(tài)下進行,插入時嚴格按出線盒及出線口上的相序標志插合,不得出錯,必須由電工人員操作。

銅管管式絕緣母線常規(guī)矩形母線在技術(shù)上和結(jié)構(gòu)上越來越難滿足母線發(fā)熱和短路電動力的要求,由此引起附加損耗、集膚效應(yīng)系數(shù)的增大,造成截流能力的下降、電流分布不均勻。尤其是單臺主變?nèi)萘繛?80MVA及以上時,主變10kV出線側(cè)不僅有母線橋本身的電動力問題、發(fā)熱問題,還有母線橋支柱絕緣子、鋼構(gòu)架以及母線橋附近混凝上柱、基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋在電磁場中感應(yīng)渦流引起的發(fā)熱問題。管形母線作為矩形母線的替代品。

母線隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn),各行各業(yè)的用電量迅增,尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn),作為輸電導線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求,多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應(yīng)運而生,與傳統(tǒng)的電纜相比,在大電流輸送時充分體現(xiàn)出它的*性,同時由于采用了新技術(shù)、新工藝,大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升,并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料,從而提高了母線槽的安全可靠性,使整個系統(tǒng)更加完善。

母線槽原理:

在同一個電力拖動體系中的一個或多個傳動單元,有時電動機遇作業(yè)在發(fā)電狀況,并將再生能量反應(yīng)到變頻器中來,這種現(xiàn)象叫“再生能量"。這種狀況一般產(chǎn)生在電動機被機械設(shè)備慣性拖動時,或是當驅(qū)動電動機產(chǎn)生制動以供給滿意張力時。

通用變頻器在規(guī)劃上不具有再生能量反應(yīng)到三相電源的功用,因此全部變頻器從電動機吸收的能量都會保存在電容器中,畢竟導致變頻器中的直流母線電壓升高。

假設(shè)變頻器配備制動單元和制動電阻,變頻器就可以短時間接通電阻,使電能以熱方法耗費掉。當然只需充沛考慮到制動時的電流容量、負載周期和耗費到制動電阻上的額定功率就可以規(guī)劃或挑選適合的制動單元。


并以接連的方法耗費電能,畢竟可以堅持直流母線電壓的平衡。這種制動單元的作業(yè)方法不是耗費能量的一種能耗制動。

假設(shè)有多臺變頻器通過直流母線互連,一臺或多臺電動機產(chǎn)生的能量就可以被其他電動機以電動的方法耗費吸收。這是一種十分有用的作業(yè)方法,即便有多個部位的電動機一直處于接連發(fā)電狀況,也不必考慮采用處理再生能量的作業(yè)方法。

從結(jié)構(gòu)上分析:母線槽采用銅排或鋁作為導體,電流容量大,電氣機械性能好。此外,它采用金屬槽作為外殼,可靠性高,使用壽命長。與傳統(tǒng)配電相比,設(shè)備占地面積明顯減少,外觀美觀,非常有利于大型建筑的施工和配電。

母線槽包裹有阻燃交聯(lián)聚乙烯熱收縮套管,絕緣性能強,遇火不釋放有毒氣體。

母線槽插件接口靈活方便,可設(shè)置大量插座,通用性強。調(diào)整電氣設(shè)備位置時,不需要改變供電系統(tǒng)。

近年來,隨著現(xiàn)代建筑的不斷出現(xiàn),用電需求越來越高,尤其是在高層建筑和大城市工廠的建設(shè)中,傳統(tǒng)的電纜已經(jīng)不能滿足要求,所以母線槽成為高層建筑的標準。

母線槽的相線和外殼緊密相連,可以承受較大的電應(yīng)力和熱應(yīng)力。產(chǎn)生的熱量可以快速散發(fā),載流能力大。接頭用絕緣螺栓緊固,用雙連接銅排連接,有效增加了接頭的接觸面積,大大降低了接頭處的溫升。

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